Tolle Fotos!! 
Sieht echt super aus. So viel Schnee haben wir hier nicht ... War gestern auch schon am Überlegen, ob ich ne Fototour starten soll. Aber ich hatte nicht so viel Zeit und hätte dafür in die Berge gemusst. Heute ist eh schon wieder fast alles weg ... 
Ich weis es ja nicht aber gehen die Türen nach innen auf oder nach aussen? Denn wenn nach aussen, gehts ja sowieso nicht wegen dem Gegendruck des Wassers.
Die Türen gehen in der Regel nach innen auf. Bei der uns bekannten Costa Serena - das Schwesternschiff der Concordia - gingen die Türen nach innen auf. Bei der RCCL Oasis und bei der NCL nach außen.
RAABENWEIB: Also diese Unterstellungen hab ich noch nirgends gelesen. Das ist aber auch stark an den Haaren herbei gezogen. Das glaube ich nicht. Selbst, wenn sie eher in den Hintergrund rücken - mitbekommen tut man auch die politischen Dinge. Und das mit den Drogen - mei. Das könnte man ja nachweisen, sollte es so sein. Aber das glaube ich auch nicht. Man sucht halt jetzt vielleicht auch für "Ausreden", weil niemand sich vorstellen kann, wie ein erfahrener Kapitän so versagen kann.
Petra: Hab den Artikel bewusst gepostet, damit man sieht, dass nicht alles schlecht war. Sicher wird nicht alles 100%ig perfekt abgelaufen sein, was aber nicht verwerflich ist in so einer Situation.
Bei uns geht's in 39 Tagen aufs Schiff und ich freue mich drauf.
Inzwischen ist eine deutsche Frau aufgetaucht - sie hat sich zu Hause erst gemeldet.
Interessant war gestern die Meldung/Aussage vom Kapitän: Er wäre völlig versehentlich im Rettungsboot gelandet und hätte dann keine Chance mehr gehabt, zurück an Bord zu gehen. Alles klar ... die typische Opferrolle eines Italieners (sieht man allein beim Fußball schon immer). Dass er sich nicht schämt über diese Aussage ... 
Hier aber mal ein etwas anderer Artikel eines Geretteten. Da sieht man mal, dass nicht alles so chaotisch war wie vorgeworfen wird.
Naja. Im Chaos kann man schon mal in der Liste verrutschen - selbst, wenn sich die Leute abgemeldet hätten.
Trotzdem befürchte ich, dass die noch Vermissten nicht mehr lebend gefunden werden. Heute wurden nochmals 5 Tote gefunden. 
Inzwischen wurde ja die Black-Box z. T. ausgewertet und sie belastet den Kapitän ganz schön. Er hat wohl offensichtlich gelogen, als er sagte, er befände sich noch an Bord und war stattdessen an Land. Er muss sich lt. Medien auch bei einem Taxifahrer für ne Weile im Haus verschanzt haben.
Vorgeworfen wird ihm außerdem, dass er wohl gesagt hätte, er gehe maximal nochmal aufs Schiff zurück, um die Black-Box zu holen. Vermutlich wollte er dadurch Beweise vernichten. Die Dinger sind schon nicht schlecht. Da wird wohl - das wusste ich bisher gar nicht - alles aufgezeichnet, auch die Telefonate ...
Ebenfalls fest steht jetzt wohl auch, dass er bewusst so nah an der Küste entlang gefahren ist, denn die Schwester des Kellners, dem er eine Freude machen wollte, hatte das noch auf Facebook gepostet, dass jetzt bald die Concordia käme ...
Sagen wir mal so; es hätte noch viel schlimmer kommen können.
Das ist klar. So gesehen ist echt noch wenig passiert.
Ich frage mich auch, wo die Leute noch sind. Jetzt waren so viele Taucher dort unten und konnten alles Stück für Stück sichten. Wo sind die Leute abgeblieben? Man hofft ja irgendwie, dass sich die Leute auf eigene Faust nach Hause gemacht haben. Da es sich aber um über 70jährige handeln soll, bezweifle ich das mal ganz arg.
Gruselig finde ich die Unterwasserbilder vom Schiff. Das ist schon sehr eigenartig zu sehen.
Er war tatsächlich schon einige Jahre dort Kapitän. Aber sie fahren ja nicht immer die gleichen Schiffe. Nach ihren Urlauben tauschen sie die Schiffe oftmals aus.
Hab gestern mal nachgeschaut, ob wir ihn auch schon als Kapitän hatten. Aber dem war nicht so.
Zwischen Unfall und erstem Notsignal ist genau eine Stunde vergangen. Das hat uns gestern einer bestätigt, der auf dem Schiff war. Trotzdem eine zu lange Zeit. Wäre die Rettung gleich eingeleitet geworden, hätte man vermutlich auch den Rest retten können. Allerdings kann man das nie so genau sagen. Es kommt wie es kommen muss. :-\
Dem Kapitän könnte ich eine ...hauen. 
Es führt kein Weg daran vorbei, dass er die Route nicht hätte fahren dürfen.
Und dass der Felsen "plötzlich aus dem Boden wächst" - davon habe ich auch noch nie gehört. Gestern zeigten sie sogar, dass er eindeutig in Google Earth zu sehen ist. Vermutlich war es aber auch nicht der erste Felsen, den das Schiff gerammt hat.
Ich habe gehört, dass die Herren im Speisesaal gefunden wurden?
Gerade eben habe ich erfahren, dass eine alte Schulfreundin von mir auf dem Schiff war. Sie ist heute nach Hause gekommen und völlig fertig. Sie zieht sich erst einmal zurück und hat einen leichten Schock. :-\
Inzwischen wurde der Kapitän verhaftet und angeklagt wegen: Todschlag/Schiffbruch/frühzeitiges Verlassen des Schiffes
Anscheinend ging er ja bereits um 23.30 Uhr von Bord. Die letzten Gäste wurden um 5 Uhr morgens am nächsten Tag gerettet! Das geht natürlich gar nicht.
Zur Route: Angeblich haben sie den üblichen Routenweg beibehalten. Trotzdem wurde bekannt, dass die Kapitäne der Costa auf dieser Route gerne zwischen der Insel Giglio und dem Festland durchfahren (trotz der Enge), weil angeblich einige Kollegen von der Insel stammen und sie dann gerne ein Hupkonzert zur Begrüßung geben. Damit können sie allerdings die 5 Seemeilen Mindestabstand zur Küste nicht mehr einhalten. Heute haben wir ein Video gesehen, dass die diese "Abkürzung" schon länger fahren und regelmäßig. Wenn das alles stimmt, dann hat Costa jetzt ein gewaltiges Problem.
Dass die Rettungsaktion chaotisch verlaufen ist, ist nicht gut, aber auch irgendwo verständlich. Die Leute sind zwar geschult, aber es gab noch nie einen Ernstfall. Dann bekommt man automatisch Panik. Leider ist es bei Costa so, dass allein die Seenotrettungsübung schon chaotisch ist. Wir haben es ja nun schon ein paar Mal mitgemacht und so genau wird's da nicht genommen. Freunde von uns sind sogar direkt "ausgekommen". Bei RCCL, AIDA, NCL etc. pp ist es eine Pflichtveranstaltung und wenn man nicht erscheint, wird man vom Kapitän ausgerufen und ermahnt. Doch da wird Costa jetzt wohl auch andere Maßnahmen ergreifen (müssen).
Die Rettungsboote werden beim Tendern grundsätzlich als Transferboote genutzt, eben, um sie nicht einrosten zu lassen und auch während dieser Fahrten zu testen. Ich finde das auch positiv.
Die Blackbox wurde gefunden und wird wohl derzeit ausgewertet. Angeblich gab es einen Total-Blackout des Schiffes, weshalb der Kapitän wohl das Schiff absichtlich so nahe an die Küste gefahren hat. Aber mal ehrlich: Bei einem Blackout lasse ich das Schiff lieber gerade "auslaufen" und fahre nicht an die Wand damit!
Toni hat sich gerade mit jemandem unterhalten, der auf dem Schiff war und alles miterlebt hat. Er kann es sich nicht erklären, wie das passieren konnte. Nur, dass es einen lauten Knall gab und das Schiff sich sogar komplett drehte, wohl also auch um den Felsen "wickelte". Die Rettungsaktion muss wirklich chaotisch gewesen sein, aber sie wurden dennoch gut versorgt und sind jetzt auch schon längst wieder zu Hause.
Eine positive Nachricht gab es heute: Drei Leute wurden noch gefunden. Darunter ein koreanisches Ehepaar, das in der Kabine eingesperrt war. Sie befanden sich auf Hochzeitsreise. Wenn man sich vorstellt, man ist über 24 Stunden unter Wasser in der Kabine eingesperrt und weiß nicht, ob man jemals gefunden wird ... Grauenvoll.
Zu den Rettungswesten. Auf allen Schiffen gibt es jeweils für jeden Passagier eine Rettungsweste. Für Kinder muss eine eigene an der Rezeption geholt werden (die kann man dann während der Reise in der Kabine behalten). Es gibt aber sowohl bei und auf den Rettungsbooten noch entsprechende Westen und an den Musterstationen. Diese sind die sog. Treffpunkte, wenn ein Notfall eintrifft. Von dort bekommt man eben noch weitere Westen und wird zu den Booten gebracht. Es sind also ausreichend Westen vorhanden. Bei den zwei größten Kreuzfahrtschiffen von RCCL - die Oasis und die Allure - gibt es neuerdings keine mehr auf den Kabinen. Nur noch direkt an den Stationen und auf den Booten.
Für mich ist das menschliches Versagen - mehr nicht.
Angeblich gab es ja einen "technischen" Defekt. Aber mal ehrlich: Es gibt immer ein Notstromaggregat. Es gibt Ferngläser. Außerdem sind sie die Route nicht zum ersten Mal gefahren. Und letzten Endes muss man einen Mindestabstand zum Festland einhalten bzw. auch zu den Inseln.
Wir sehen gerade N-TV und müssen echt "lachen". Schlimmer als die Bild-Zeitung. Die sog. "Experten" waren meiner Meinung nach noch nie auf dem Schiff. Die erzählen so viel Schwachsinn, der Hammer. Zudem tun sie grad so, als wäre das Schiff von einer Sekunde auf die nächste gesunken. Auch das stimmt nicht. Und die haben überhaupt keine Ahnung, was der Kapitän eigentlich wollte. Die "Experten" erzählen die ganze Zeit, dass er in den Hafen von Giglio einfahren wollte. Das geht gar nicht. Also ich hoffe zumindest mal, dass er es nicht wollte. Das macht nicht mal ein Lehrling.
Aber es ist schon ein komisches Bild. V. a. das, wo man den dicken Felsen im Schiff stecken sieht.
Leider wird man wohl nie erfahren, was der wahre Grund war.
Es ist echt unfassbar. Ich bin zutiefst erschüttert, nachdem ich heute Morgen gelesen habe, dass die Costa Concorida einen Felsen gerammt und schließlich teilweise gesunken ist ...
Wie kann das passieren?? Da muss der Kapitän aber geschlafen haben oder war vielleicht gar nicht auf der Brücke? Wo waren seine Leute?
Gerade eben haben wir einen Bericht gesehen. Die sind so knapp an der Insel Giglio vorbei gefahren ... das geht eigentlich gar nicht!
Dafür, dass heutzutage eigentlich kein Schiff mehr untergehen "kann", ist da wirklich was Gravierendes passiert. Zum Glück hält sich die Zahl der Toten in Grenzen. Aber hier ist jeder Tote einer zu viel.
Für alle, die es interessiert: http://www.rp-online.de/panorama/ausla…tanic-1.2672850
Und hier die Webcam: http://www.giglionews.com/isoladelgiglio…g?1326512466371
So. Jetzt hab ich endlich mal den restlichen Bericht nachgelesen und die Fotos geschaut. Echt toll. V. a. die Makroaufnahmen gefallen mir gut.
Und Friedrich macht sich mit der Schubkarre auf the German Isle wirklich gut. 
Schaut fast so aus, als würde er sich grad eingewöhnen.
Weiterhin noch viel Spaß!!
Drum haben Manuela und ich manchmal starke Migräne - wegen den Fernreisen
Nur irgendwas klappt da momentan nicht. Hab nämlich auch grad etwas Kopfschmerzen ... sitze aber in der Arbeit. :o
Petra: Da bin ich natürlich ganz ganz neugierig. Südafrika war die bisher schönste Reise, die wir unternommen haben und ich würde auf der Stelle wieder dorthin reisen. 
Ihr werdet es nicht glauben - aber ich bin heute morgen an einem Garten bei uns in der Siedlung vorbeigefahren, da hingen die ersten Plastikostereier im Baum! Also Beate- ran an den Zweig!
Ich hab am Samstag beim Obi den Ostermarkt gesehen. ;D Ich muss zugeben: Mein Osterhase steht das ganze Jahr über vor der Tür (oben). Hab es irgendwie nicht geschafft, den weg zu tun. 
Also bin ich quasi schon wieder up to date. Aber richtig dekorieren tu' ich erst Mitte/Ende März.
Sehr schöne Fotos! Das hat sich definitiv gelohnt!
Ich muss zugeben, dass ich mich mit dem Thema nicht beschäftige und alles nur so am Rande mitbekommen habe. Aber was geht es mich an, wo er seinen Urlaub verbringt und wie viel er dafür bezahlt oder ob er überhaupt etwas dafür bezahlt? Das ist seine Privatangelegenheit! Und wenn er über einen Freund ein günstiges Darlehen bekommt, dann ist das auch seine Sache. Ich finde, es gibt weitaus Schlimmeres auf dieser Welt. Das "Rumgeiere" von ihm finde ich auch komisch, aber ich denke, man wird einfach irgendwie in eine Ecke gedrängt und dann muss man sich wirklich jedes Wort fünf Mal überlegen, weil alles falsch ausgelegt werden kann und von Reportern auch meistens wird.
Jetzt stellt Euch mal vor, es werden Zwillinge geboren. Der eine am 29.12. um 23.58 und der Bruder oder die Schwester am 31.12. um 0.15 Uhr ... ;D
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