Eine Fahrt mit der Cap San Diego

Ein Tag auf der Cap San Diego von Jan

Als ehemaliger Altonaer (mein Freund sagt, als ehemaliger Däne – na ja, bis in die 1860ziger Jahre hat er recht…) und obwohl ich seit 22 Jahren in Poppenbüttel heimisch bin, zieht es mich immer wieder an die Elbe zurück. Als kleiner Junge in Övelgönne habe ich Strandburgen gebaut und sie bei auflaufendem Wasser versucht zu verteidigen. Je größer die Wellen waren, desto größer war die Herausforderung. Hadagschiffe und Hafenschlepper waren schon gut. Aber die Cap San Diego – wie überhaupt Schiffe der Hamburg Süd – sahen nicht nur großartiger aus - sie galten als die Schwäne des Südatlantiks… und sie machten richtig große Wellen!
Die Cap San Diego, die normalerweise im Hamburger Hafen liegt, ist das letzte noch erhaltene Schiff der Serie von 6 schnellen Stückgutfrachtern, die für die Reederei Hamburg-Süd gebaut wurden und bis Ende 1981 nach Südamerika fuhren. Heute ist er der größte fahrtüchtige Museumsfrachter der Welt, für mich auch der Schönste!
Und man kann auch auf ihm mitreisen. Eine dieser Möglichkeiten war die Tour zurückkommend vom Kirchentag in Bremen, denn da nahm die Cap San Diego in Cuxhaven Gäste auf.

Die Karten hierfür konnte man über das Hamburger Abendblatt erwerben.In sehr früher Morgenstunde ging es zunächst mit dem Bus nach Cuxhaven. Und von dort aus mit dem Schiff zurück nach Hamburg.
Die Aufbauten des Schiffes, die Kammern und Messen der Seeleute, der beeindruckende Maschinenraum, die Ladeluken – alle wurde fotografiert. Unterwegs gab es Brötchen, Getränke, Essen, Musik an Bord. Aber…
Ich war von den 8 Stunden Fahrtzeit bestimmt 5 Stunden auf der Kommandobrücke. Es war eine großartige Erfahrung zwischen Kapitän und Elblotse die Fahrt zu genießen.

Bei Windstärke 6 ging es Richtung Hamburg, am AKW Brokdorf vorbei
Weiter geht es über Stadersand, Hetlinge, Schanze – in Schulau wurden wir begrüßt als kämen wir von Südamerika. Kapitäne von auslaufenden Schiffen begrüßten uns gleichfalls.
Aber der Höhepunkt war der Einlauf in den Hamburger Hafen.Es ging vorbei an den Teufelsbrücken, am Museumshafen in Övelgönne, meine „Heimat“. Ein Blick auf die groß-artige Kulisse der Landungsbrücken, dem Michel, der Nikolaikirche und der Speicherstadt. An den Landungsbrücken erwarteten mich „Frau und Kind“. Pünktlich hatten sie sich eingefunden, um mich wieder einzusammeln. Sie haben schöne Fotos gemacht von dem einlaufenden Schiff. Viele Kinder wollen später mal Lokführer, Pilot, Kapitän werden. Ich gehörte zur Kapitänsfraktion. Und an diesem Tag war ich der Kapitän der Cap San Diego. Na ja, fast.

Bis hierin Fotos und Bericht von Jan

Ja, und an dieser Stelle führe ich den Bericht fort.
Wir waren wirklich gerade rechtzeitig da um die einlaufende Cap San Diego zu fotografieren.

Hin und her wird das Schiff gezogen, und gedreht, bevor die Schlepper es in den Teil des Hafens hineinziehen, wo es fest liegt. Währenddessen wird der Himmel immer dunkler . Endlich entdecken wir Jan ganz oben

Dann peitscht plötzlich der Regen aufs Wasser. Wir ducken uns hinter einem Schuppen und versuchen die Kameras einigermaßen abzusichern. Heftige WIndboen ruckeln am Schiff und irgendwie wird es wohl mitten im Anlegevorgang gegen einen Schlepper gedrückt. Die Passagiere sind in Windeseile nach drinnen verschwunden.

So schnell wie der Spuk kam, so schnell ist er auch schon wieder vorbei und das Anlegemannöver wird fortgeführt
Mit zwei Riesenzangen wird das Schiff festgesurrt

Zum Schluss sichern dicke Bolzen, dass das Schiff fest im Griff bleibt.
Einem der Arbeiter ist bei der Aktion der Helm vom Kopf geflogen und ein beherzter Passant ließ es sich nehmen, den Helm unter EInsatz aller Kräfte und des Verlustes seiner Kontokarte, die noch in der Hemdtasche steckte und bei der Aktion ins Wasser flutschte, zu retten...

Und damit ging für Jan dieser schöne Tag auf der Cap San Diego zuende und es hieß das Schiff zu verlassen.
Er kann jedem, der für Schiffe schwärmt, diese Tour nur empfehlen. Es gibt sicherlich nicht viele Möglichkeiten mitzufahren und es ist auch nicht ganz so billig wie der Rundflug, aber ein einmaliges Erlebnis